darklight rakstīja:

Aizved kaut vai pie Karosa. Ja piķis pietiek, protams.

WALA rakstīja:

Iemesls visticamāk ir nepareizs degmaisījums, un kā jau augstāk teica - iemesli var būt dažādi un visticamāk “slēpjas” pie sensoriem kuri dod nepareizus rādijumus. Diemžēl ko vairāk pateiks tikai pieredzējis meršu diagnostikas speciālists.

imzz rakstīja: virtuozi jānoņem spaile tā, lai nepazūd kontakts

Nu, tas ir vienkārši, jaudīgam slēdzim vai spaiļu pārim ar viegli noņemamu savienojumu, kuri ieslēgti akumulatora ķēdē, paralēli pieslēdz multimetru. Pēc tam atslēdz slēdzi vai noņem savienojumu. Multimetrs paliek ķēdē.

anonimikis rakstīja: Pižģec kaut kāds. 

Tev jau iepriekšējā topikā paveicās, ka te bija kāds ne-lohs un pateica ko darīt - raut ārā drošinātājus pa vienam un meklēt kurā ķēdē ir problēma. Tagad nopirki jaunu aķi un vēlreiz meklēsi kārtīga loha padomu, kur pietiek ar kreks peks feks vai vēl kāda sūda apmaiņu. 

Lai šo atrisinātu ir tikai 2 varianti - brauc pie elektriķa vai pats dari to, ko darīs elektriķis. Viss cits novedīs tikai pie jauna topika forumā. Un nākamās kvalifikācijas loha uzplečiem.

650 rakstīja: Nu vismaz audi gadījumā ja vienkārši truli apmainīt, var ātri sačakarēt jauno aķi.Tā kodēšana principā sastāv no dažu ciparu ievades- borta datoram "paziņojot", kas tas pa suudu tur tagad ir uzlikts.

imzz rakstīja: Intereses pēc: kas ir 0.21, kā tu to dabūji ?