Vienkāršs un pieejams elektroauto ir vislabākais risinājums. Tur ir daudz mazāk kustīgu mezglu, kam noplīst.

Pižģec kaut kāds. 

Tev jau iepriekšējā topikā paveicās, ka te bija kāds ne-lohs un pateica ko darīt - raut ārā drošinātājus pa vienam un meklēt kurā ķēdē ir problēma. Tagad nopirki jaunu aķi un vēlreiz meklēsi kārtīga loha padomu, kur pietiek ar kreks peks feks vai vēl kāda sūda apmaiņu. 

Lai šo atrisinātu ir tikai 2 varianti - brauc pie elektriķa vai pats dari to, ko darīs elektriķis. Viss cits novedīs tikai pie jauna topika forumā. Un nākamās kvalifikācijas loha uzplečiem.

Labākais, ka raksts jau pirmajā teikumā sākas ar klaju diršanu, bet nevienam tas neinteresē, jo te visus uzskata par lohiem. Tas auto nav 60000 EUR vērts pat nesadedzis. 30K līdz 35K ir tirgus cena šim, bet kurš tad te ies lasītājam (loham) teikt taisnību …

Tas kāds no šejienes MI ekspertiem ?

Dzīvē esmu redzējis desmitiem nodegušus ICE niekus, nevienu elektroauto. Tā ka diezgan skaidrs kas deg vairāk 😄

Joprojām nav mājaslapā viena pārskatāma visu testējamā auto saraksta ar minimālo informāciju: 

- bilde

- cena sākot no un konkrētā testa modeļa cena

- links uz dīlera lapu ar tehniskajiem parametriem

- links uz testētāju vērtējumiem un subjektīvo apskatu

Visa informācija haotiskā veidā izkārtota. Daļa nav vispār un jāmeklē pašiem.

Reku ir labs topiks cik slikti paliek cilvēkam, ja pieaug co2 līmenis. iauto.lv/forums/topic/41813-co2-jeb-gaisa-kvalitates-meritajs?pnr=1

Kādā ziņā apšaubāms sods? Tas luksofors attiecas uz gājēju pāreju un ir vadītājam priekšā. Tātad jāievēro un jāstāv līdz iedegas zaļš.

LPG ir minoritāšu pasākums. Nodokļu ziņā gan jau kaut ko pieliks, bet visdrīzāk paliks tā pati procentuālā attiecība. Drīzāk problēmas radīs arvien mazāk pieejamie servisi, jo moderniem auto jau vairs uzlikšana reti atmaksājas.

Tu esi stulbs kā zābaks. TEC gāzes turbīnas normālais starta laiks ir zem 10 minūtēm. Ātrais starts iespējams zem 3 minūtēm, bet to nerekomendē bieži.

Tērvete Bauska 300m pirms zīmes vēl mājas nav beigušās, tajā vietā maukt uz 100 ir redzami nekrietni pret vietējiem lohiem. Un priekš kam CE, ja zīmes nespēj pamanīt?

Aptauja parāda lohu vidējo noskaņojumu.

ASV emisiju regulācijas attīstību un virzienu nosaka CARBs iniciatīvas. EPA federālās regulas tām tikai seko. Autoražotāji sadarbojas ar CARBs un pēc to ieteikumiem arī plāno dzinēju attīstību. Trampa ievēlēšanai nebūs nekādas ietekmes uz Kalifornijas regulējumu, viņi to Trampu vienkārši pasūtīs dirst.

Arī tos, kas pieved pārtiku. Aizliegums parasti attiecas uz zemākiem par EURO 5 emisijas klasi.

Ir divi varianti - aizliegt dīzeļus pilsētās vai atbalstīt elektro. Izvēlies ko vēēlies.

Reālākais iznākums šitam būs DDM. Tam hlamam var gadīties aizmugurē piekare oriģinālā no rūpnīcas vai vismaz 15 gadus nekustināta. Vai tur tos amortizatorus vispār iespējams civilizēti atskrūvēt un pēc tam paliek vieta, kur pieskrūvēt jaunu? Izmaksā detaļām ir lielākas nekā tā auto tolmetiskā vērtība.

Tas DMSO maksāja ap 100 EUR litrā 😄

Tak aizbrauc un piemēra to disku.

Fake news līmenis aug. Drons nokrita vairāk kā 10km no Rēzeknes,

Tevi pat dirst sūtīt nav jēgas, jo to esi atnācis darīt kā reiz šeit.

Ja Tev ir vairāk naudas kā Lufthansai un redzi iespēju uzvārīties, tak ej ar savu čemodānu pie Siliņas un Briškena un rādi ka esi vīrs. Nevis tikai padrist, ka te pārdod pa lēto, kad pašam pat aviobiļetei nav naudas un jākratās uz Eiropu ar smirdīgu dīzeli.

Nav problēma kešatmiņā. Nerāda uz vairākām iekārtām, arī incognito režīmā. Rāda gan jau tikai tiem, kas ir ielogojušies Xterī un tādu ir drūmais minimums pēc statistikas.

Kāpēc malā jau pusgadu rādās “X, posts from iauto - Nothing to see here - yet”?

Kopā ar loha apliecību jāsūta.

ES aizliegs vecu un nedrošu interneta portālu un vietņu ekspluatāciju, ja tās nespēj nodrošināt ātru un efektīvu satura moderāciju. Durovu par to jau paņēma pie dziesmas.