Kur ir cilvēks, tur faktors iĀ. 

CIK? Kur irA statistika % avārijām kuru izraisīšanĀSs iemesls pie vainas ir tehniskā stāvokļa  problēma???

Lai šīs TOPiks paturpinās, vēl eļļu pieliešu, lai karstāk paliek 🤣

Ar pirkstu lai baksta...cīsiņš pannu nesalauzīs.

Ja ar pirkstu var automobilī izbakstīt caurumu, tad nu gandrīz vai gribētos teikt, ka tur vaina nav bakstītājā.

Vai CSDD sadarbības patneru privāto firmu inspektori ir juridiski atbildīgi par auto bojājumiem, kas radušies pārbaudes laikā (piemēram, dzinēja defekts dūmainības testā vai transmisijas bojājums uz ruļļiem), un kā to var pierādīt? Vai ir bijusi kāda tiesvedība ar CSDD par automobiļa tehniskas apskates veikšanu?

Cik ir braukts uz apskatēm,nekad nekas nav tics bojāts viss ir ļoti korekti pārbaudīt. Nav taču vecie 80-to gadu dzinēji ,kurus pārbaudes laikā nenormāli gāzēja, tagad vismaz vairāk kā 20 gadus neviena mašīna personīgi man nav baigi gāzēta, parasti parbaudē tiek veikti normāli apgriezieni

Nu Man līdz šim nav gadijies ka specjāli tiktu bojāts kāds auto,lai gan saprotu ka csdd inspektori katrs pa savam pārbauda auto un rezultāts atkarīgs no Viņa noskaņojuma un rakstura ,katru reizi auto apskata mazliet savādāk un katrsinspektors vienai un tai pašai pozicijai pieiet pa savam ,cits aizrāda ,cits nepievērš uzmanibu lai gan atceros kad bija gadus 10 atpakaļ daži vecāki auto tad gan tā bakstīšana ar atslēgu sliekšņos gan notika.Aaaa nē atcerējos ,pagājušā gadā apskati gāju vienam no saviem auto 2011 gada passat un tad gan pamanīju par cik Man viņš ļoti labs tehniski un vizuāli tad ar rokām gan mēģināja palauzt pakaļējās arjas spēccīgāk,kad jautāju kapēc tas tiek tā darīts ,atbilde bija jo vecs auto un ja nu arkas no celtniecības putām vien jo pārāk labi izskatās,nu tas gan nedaudz sadusmoja.

Inspektors ir cilvēks nevis suprdators. Tur apdrošināts viņiem ir. Un 4x4 transmisijas mēdz būt dažādas. Cherokee vien ir 3 veidu pilnpiedziņas. utt uc. Tās nevar uz ruļliem testēt.