Jautājums, kam auto domāts. Domāju, ka Duster ir lauku auto tai nišai, ko kādreiz aizņēma Ņiva. Piemēram, jūs izkāpjat no kūts vaļējās sandalēs, pret zāli noslaukāt govju izmetumu pārpalikumus un iekāpjat uzticamajā Dusterā apskatīt lauka tālāko galu, vai cūkas nav kartupeļus izrakušas. Apmēram tā ;)

Tikpat labi ar Dusteru var braukt arī ceļojumā uz Polijas dienvidiem.

Drošība zem katras kritikas:

Ekonomiski tavas domas ir pareizas, bet aizmirsi vienu mīnusu Dusteram. Nobraucot 40k gadā ar Dusteru pieskaiti fizioterapijas izmaksas.

Ja ved aktīvu dzīvesveidu, nodarbojas ar skriešanu, tad var mierīgi nobraukt arī 40 tūkst.km gadā.

Ja auto ir kā pārvietošanās līdzeklis, tad jā - Duster varbūt butu racionālāka izvēle. Bet piemirsi par tādu sīkumu kā braukšanas komforts. Tur nu šos abus nevar salīdzināt. Un nemēģini te tagad stāstīt, ka Duster komforta ziņā neatpaliek. Esmu braucis, kā vēl atpaliek. Audiosistēmas kvalitātes atšķirības jau vien ir ko vērtas. protams, var jau likt nez ko arī dačijai, bet tad jau tie četri tūkstoši aiziet līdz pieciem. Nerunāsim par tādām lietām kā ādas salons, automātiskā kārba, ksenona lampas, normālas sēdekļa un stūres regulēšanas iespējas, kruīza kontrole u.c. lietas, kuras vismaz man mašīnā gribētos. Par to četru tūksotšu starpību, nebūtu tik pārliecināts. Pirmkārt, pārdošanas cena - Volvo vēl pēc tiem 5 gadiem, domāju, kaut ko maksās. Vismaz, cik šobrīd vēroju, cenas tiem nekrīt tikpat kā nemaz, Dačijai cena krīt kā slidkalniņš un pēc tevis pieminētajiem 10 gadiem to varēs labākajā gadījumā par 2000 euro atdot. Sliktākajā - tolmetēt. Paskaties, cik tagad pirmās paaudzes loganus redz uz ielām. Pārsvarā tie ir sadalīti naglās vai aizvesti uz 3.pasauli. Otrs - kas tev liek domāt, ka Dustera īpašnieks izmantos 10 gadus jauna auto priekšrocības? Dačijai garantija ir cik - 3 gadi? Vienīgā prieksrocība būs - remonta izmaksas segs ražotājs, bet tas arī viss. Bet paskaties ss-ā jebkuru (ak jā, nevienu vecāku par 2007.gadu atrast pat nevar (kur tad ir tie auto :D ) un arī tie, kas ir, ir ievesti un speciāli uzčiņīti pārdošanai). Labi, tas atkrīt. Bet palasi forumos u.c. - septiņgadīgas dačijas, lai arī tehniski parasti ir daudzmaz ok (kaut gan lietots ir lietots -jāremontē tāpat jau kaut kas būs), jo nav, kam plīst, bet ir jau sarūsējušas, ar nost krītošiem rokturiem, grabošas utt. Un jā - man kolēga brauc ar desmitgadīgu XC90. Nemaz tik neprognozējams izmaksās nav. Galvenais, neņemt lētāko un pirmo, kas patrāpās pa rokai. Ja nopirksi normālu, tad tev arī tas kalpos normāli. Jā, vienam es piekrītu - pērkot lielotu volvo, ir rezervē jātur 500-1000 euro, ko nāksies uzreiz ieguldīt remontos (ja ir prasības pret auto vizuālo un tehnisko stāvokli), bet, defektus novēršot, auto ir uzticams, komfortabs, drošs. Plus vēl piemirsi tādu faktoru kā patīk/nepatīk faktors. Domāju, ka 90% no cilvēkiem, kurus piesēdinātu pie abu stūres, pateiktu, ka Volvo ir patīkamāks. Jeb, kā tev patīkt teikt - baudāmāks. Un arī dizaina ziņā labāks. Es nebūt neapgalvoju, ka Duster ir slikts auto. Savu funkciju (punkts A -> punkts B) tas pilda labi, arī kaut kādas bezceļu spējas ir, tātad piemērots kā dienesta auto dažādām brigādēm, mežiniekiem utt., bet ne tādiem kā es, kam ir augstas prasības pret braukšanas kompfortu, kam patīk ātri braukt, skaļi klausīties mašīnā mūziku u.tml. Man gan labāk patīk S80

Nu es mašīnā mūziku neklausos vispār un par kruīzkontroli esmu secinājis, ka man labāk patīk bez tās.

Piedod VWfan, bet rodas sajūta, ka tas XC90 Tev pāri pārbraucis vai kā citādi skādi nodarījis, jo šī ir n-tā reize, kad noniecini to .

Mans radinieks nupat nomainīja savu ļoti ilgi un uzticami kalpojošo S60 uz XC90 (abi dīzeļi). Pagaidām ļoti patīk! Kāpēc tāda izvēle? Jo komforts tur kolosāls un braukšanas bauda arī pie 200tkm + . Tehnika ļoti ilgspēlejoša un uzticama. Auto ir mega aprīkots un tiešām smux (balta pērle). Protams, jārēķinās ar iespējamajiem izdevumiem. Tas ir darīts. Viņa izvēle nekad mūžā nebūs nekāds Duster

Pievienojos GB12 viedoklim, izņemot pēdējam teikumam. Ir cilvēki, kam auto ir nekas vairāk kā pātvietošanās līdzeklis. Tomēr lielākajai daļai auto ir kas vairāk. Arī man. Ja XC90 vēl būtu apspriešanas vērts, tad Duster pilnīgi noteikti nē.

Man patīk tie cilvēki, kas filosofē par to, ka dusteris esot "lauku auto". Realitāte ir mazliet savādaka - parasti lauku auto ir kāds mk3 golfs vai B3/B4 passāc, bet ja zemniekam ir labāka rocība, tad drīzāk kāds japāņu džips [džips, nevis pseidodžips] vai pikaps. Dustera niša ir firmas mašīna vai fanam līdzīgs privātais īpašnieks. Lai vai kā, dacijai, vismaz pirmās paaudzes logana izpildījumā, ir viens patīkams pluss - tā miza ir taisīta ar domu par īpašnieku, kura rocība ir atbilstoša vidējajam latvietim - visa tā miza ir mana golfa sarežģītības līmenī, vai vienkāršāka, kā kura sistēma. Tik vien ka tur ir labi saekonomēts.

Dusteriem ir kruīzs

Katram savs. Vienam patīk Duster, citam Logan, citam XC90. Kāda jēga par to cepties?

Man radās tāda doma, ka Volvo XC90 pircēji labāk varēja pirkt Nissan-X-Trail un, samaksājot daudz mazāk, iegūt praktiski tos pašus labumus.

Kāpēc pirkt zelta rolex pulksteni, ja var - ķīniešu pa 3 eiro. Kāpēc pirkt zelta ķēdi, ja var iet bez zelta ķēdes? Kāpēc pirkt gaļu, ja var nopirkt cīsiņus pa 1 eiro kilogramā un paēst tāpat kā ti gaļu.

Lūk kā bija: Vwfans nopirka sev jaunu fabiju. Viņš kļuva lepns, īsts mačo un uzvarētājs. Pieblīda viņam ne tikai EGO, bet gan arī mazais vwfans, tāpēc viņš nolēma beidzot, pēc ilgiem gadiem doties uz vietējo klubu. Jau tuvojoties tam, sēžot jaunajā fābijā, vwfans domās izspēlēja dažādas lomu spēles, pozas...kā viņam paņems mutītē rudā Sņežana, tad blondā Sveta... Jā, viss iesākās kā sapnī. Patiešām, pie kluba bija visas ciema skaistules - gan Sveta, gan Sņežana, gan Gaļa. Pat bija Donata, ar iesauku "Donata - visiem dot". Uzmanīgi atvērās fabijas durvis. Vw fans izkāpa no tās un matiem plīvojot kā reklāmā, devās uz meiču pusi, rokās turot škodas atslēgas tā lai visi redzētu zaļo bultu uz tām. Vwfanam iekšā viss vārījās no uzbudinājuma un skatoties uz Sņežanas muti, jau iztēlojās kā tajā ieslīd viņa labākais draugs... Bet piepeši uzrodas vecs volvo xc90.... tas, mūzikai skanot, lielā ātrumā nesas pie meičām. Vw fans apstulba un apstājās. Viņa škodas atslēgas kļuva slapjas no sviedriem. Volvo strauji nobremzēja. Autiņš bija vecs, tāpēc apstājās ne uz reiz. Pat straujās apstāšanās dēļ tajā kaut kas noklaudzēja. Vw fans pasmīnēja -" lūznis. Tas jau nav jauna fabia..." Bet kas tas tas?????? Meičas apskrēja tam apkārt. " kāds džips!!!" - tās sauca - "Volvo!". Vwfans apgriezās un brauca mājās. Jaunās fabijas spogulī viņš uzmeta skatienu, kā voļvikā sasēžas visas skaistules, un nopūšoties nodomāja -" fabija taču labāka"...

Es tomēr palieku pie viedokļa, ka ar jaunu Dusteru dzīve ir mierīgāka nekā ar vecu Volvo-XC90 raizējoties par tā remontiem.

Starp citu (tiem, kuri nezina) - reiz, sensenos laikos, fans pārvietojās ar WV Vento ar V6

Man XC-90 arī neplīsa. Vienu reizi eļļu nomainīju. Tagad nepirktu ne XC-90, ne Duster. Varbūt saimniecības vajadzībām paņemtu Lodgy. Izdevīgāka alternatīva touran/sharanveidīgajiem. Top komplektācija ar max papildaprīkojumu zem 20 kEUR.